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かなり前からやってみたかったSVDの11.1v運用化を今回はしていきたいと思います。
はいもうメカボックスは取り出しております。
横長い専用のメカボックスで、リアルソードコピーになります。
中身です。ここがリアルソードと一番違う所ですかね。
もう見慣れましたが、初めて見る人はどん引き間違いなし!
ギアは通常の3つではなく4つで動かしているので必然的にレスポンスが悪く作動音もうるさくなります。
ノーマルは本当に酷いw
ちなみに4個ギアがあるので、電極は逆に付けないとダメですよww
とりあえず配線をテフロン線に変えます。
変えなくても良いかもしれませんが最初なので変えますw
メカボ内はクリーニングして、軸受けを接着していきます。
別に塗装しなくても良いと思うのですが、なんでするんだろ?しかも雑にww
ピストンはロングピストンの片歯なので、通常の片歯ピストンにガイドを付けて延長します。
このときにレールに接触しないか等を検証しながら合わせていきます。
セクターギアは19枚なので、4枚飛ばして15枚とします。
もう少し飛ばしても良いのですが、せっかくのロングシリンダーなので、弱いスプリングでゆっくり加速させたいからこれぐらいにします。
全体のパーツの加工が終わったので、シム調整です。
表も裏も0.3mmが余裕で入るのはSVDのみww
注意点なのですが、スパーとセクターは出来るだけ同じ高さに合わせます。
理由は横並びなので、タペットプレートがスパーまで下がってきますので、スパーが高いと接触、低いとシムに接触する可能性があります。
モーターは安定のM120です。
M100スプリング迄を引くのであれば、良いモーターです。
ただ昔は確か定価が3800円位だったのに今は4800円・・・値段上げすぎだろw
只今慣らし中・・・・2vで約20分ぐらい回します。
モーター交換します。
・・・・これ新品だからねw大切なのでもう一度、これ新品のSVDだからww
はい。完成。
まあここから何回か調整していくのですが・・・
基板はダーティワークス PicoAABを選択します。
まあFETとアクティブブレーキが欲しいだけなのでww
これで、11.1vのキレがあるドラグノフが完成しましたw