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今回はアローダイナミックス製なのですが、ARES製とほぼ同じSR16 E3をカスタムします。
SR16は、ご存じの通りナイツアーマメント社が開発したAR15系のライフルです。
E3モデルはアンビ化とM-LOCKが主な変更点となっております。
まずストックやグリップはARESの物と同じです。
レシーバーは強化樹脂でハンドガードは金属製です。
刻印もしっかりと入っており、トリガーガードも特徴的ですね。
左利きの私には嬉しいアンビマガジンキャッチw
セレクターは正直左で慣れているので、右に無くても良いw
ハンドガード根元にはQDスリングベイが左右に付いています。
ある程度慣れないと見にくいかもしれません。
アイアンサイトは折りたたみ式で、ナイツアイアンサイトですね。
フロントサイトです。
レールに埋め込まれているタイプもあります。
ハンドカード後方のQDポイントです。
この位置だと1ポイントでつり下げると、銃を保持しなかったら逆さに向いたりしますが、軽くグリップを持っていると使いやすいw
もうARES刻印やブランド名が入っているアローダイナミックス製です。
初速は0.2gでこの程度出ており、箱出しでも十分使えますね。
アンビセレクターを分解中です。
なんかクリック感がないと思ってたらベアリングを使ってない。
反対側です。
少しセレクターのプレートが潰れている・・・海外あるあるですね。
組立する人の技量が・・・・
こっち側はARESですね。
くぼみがあるところが見えにくいのでマジックで線を引いておきます。
反対側は、なんかオリジナルw
メインのセレクターの写真左側にあるマグネットが下のセンサーに触れていたらフルオート、それ以外はセミオート、右の突起が左にあるレバーを押し下げたら、物理的にセフティと言う仕様ですね。プレートよりわかりやすい。
中身です。
まあ普通って感じで軸受けはほぼ全て外れましたw
サービス満点のグリースw
これって負荷かかろうがスペック落ちようが、壊れにくくってテーマなのかな?
ほぼ海外はこんな感じですね。
トヨタのFRスポーツカーが、ノーマルだとドアンダーな足回りと同じか・・・
クリーニングしてシム調整です。
ノーマルは少しキツイ感じになっていました。
セレクターには2mmのベアリングを使います。
少し硬い感じになりますが、緩いよりはマシw
バレルは280mmのアルミだったので、今回はロネックス製の300mmに交換します。
ARESのチャンバー用に製作したオリジナルアームを付けて完成!
試射した感じですが、トリガープルがARESより軽い感じがしますね。
トリガーの形状が微妙に違ったのが影響しているのかと思います。
7.4Vで18発/Sぐらい出ているので、レスポンスもよくゲームに適した銃かと思います。