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最近アローダイナミックスは、ARESのマグネット式の電子制御を乗せたSR16を出していますが、今回カスタムするのはメタルフレームの通常のSR16です。
キーモッドハンドガードなので、とてもスリムで、ボルターストックがより厳つく見えます。
ストーナー刻印が入っております。
最近はチークパットが無い細身のストックが人気ですが、これは太めw
ハンドガードは、7面キーモッドでトップがレール
クイックサプレッサーが付いています。
メカボックスです。
E&C!!
まあ、アローダイナミックスはいろいろな所のエアガンを作っているので特に驚きはないです。
QDスプリングですが、レシーバーは対応していないタイプです。
中身ですが、グリスは少なめで、汚れやバリは少ないです。
8mmのベアリング軸受けが付いていますが、今回はダブルセクターギアにする予定なので、スチールに交換します。
ほんとベアリングは良く回るのですが、国内外関わらず必ず破損しますw
トリガー周りはPerunを使う予定なので全て外します。
最初にセクターとタペットの位置関係を確認したのですが、あまりDSGとの相性は良くないですね。
タペットの動きに余裕があまり無いメカボックスはハイサイクルにすると苦労しますwww
クリーニングしてから軸受けを付けていきます。
軸受けは、圧入気味なのですが、接着剤で固定しておきます。
まずはピストンとのレールの合いを確認。
今のところ最悪なのはS&Tのタボールですw
これはほとんどの社外ピストンをポン付け出来ないぐらいクリアランスが悪いですww
次に、ヘッドを付けて、歯を加工してからセクターギアとの合いを調整します。
出来るだけギアの1枚目が接触する時は水平にし、負荷を後方へ掛かるようにします。
弊社で作っている2mmのスペーサーを噛まして調整します。
次に、DSG最大のポイントであるタペットの動きの調整です。
ピストンが解放される少し前にタペットが閉鎖し、再度タペットが動き出すまでの時間を出来るだけ稼げる用に加工します。
イメージは簡単なのですが、これが難しい。。。タペットの閉鎖が早すぎると給弾不良!遅すぎると初速低下!でタペットの再稼働が早すぎると初速低下!
再稼働を送らせすぎると給弾不良!って感じで相性の良いメカボックスならある程度やりやすいのですが、あまり良くないとトライ&エラーの繰り返しですw
ある程度の調整が終わったのでシム調整です。
このシム調整はかなり個人差があるのであまり説明はやめておきますw
スパーとベヘルはノーマルを使います。
電子基板の箱です。
仕入先により箱が違うw
ここまで組み込んで閉じて、あとはそれの繰り返しです。
QDスプリングが助かります。
あとはひたすら、タペットの加工とスプリングの選択を繰り返すのみwww
この銃はインナーバレルが320mmと少し短めなので、固めのスプリングが必要かな。。。
ちょっと試験的に買った、調整式のエアノズルですが、この個体ではあまり意味を成さなかったので、外しましたw
面白いとは思ったのですが、チャンバーとの相性が・・・・
結局エアノズルは純正はエア漏れしているので、SLONGのOリング付きに交換して調整をしました。