0
ようやく入ってきました。MCX!
今回は検証も兼ねてなんかやりますw
もう見た目がかっこよすぎるww
セレクター・チャージングハンドル・マガジンキャッチ等アンビ化されています。
実刻印
レシーバーも凹凸があり見栄えが良いです。
反対側。
コンパクトなサイズなので、レシーバーエンドにあるQDポイントで、ワンポイントスリングで運用するとちょうど良い感じてすね。
トリガーガードは真ん中が膨らんでおり大型化されています。
グリップは、416系に近い感じで、普通のM4グリップに比べ少し前後が小さい感じです。
ハンドガードは、キーモッド仕様で、結構スカスカw
中の配線がよく見えるw
ボルトストッパー付きで、リリースボタンで解除。
ホップアップ調整が楽ですね。
アイアンサイトは、展開式です。
各種調整も可能
ストックは二段階で展開可能です。
ワイヤーストックにあるあるな少し短い感はありますw
ストック剛性は高いですね。
ハンドガード下部です。
ハンドガードを外す時は、このネジを外すのではなく、レシーバーピンを抜くみたいですね。
キーモッドなので細身で握りやすいです。
ハンドガード外しました。
・・・・バッテリー結構選びますね。
基本的には二股系ですね。
大容量や11.1を使いたい場合は、外部バッテリーかな。
レシーバーを外しました。
メカボックスはVFCのアバロンシリーズみたいですね。
ワイヤーストックはこのネジを外すと、上にスライドして抜けます。
なんかオプションでフォールディングストックとか出そうw
ストック外しました。
QD化されてます。
セレクターを外します。
ぼやけてますが、グリップは前がネジ、後方はピンで固定されています。
ネジを入れるスペースが無いのでこの方法なのですね。
VFC!
VFCのセレクターアンビギアはバラバラになるので、片方のギアを接着剤で固定します。
中身です。
VFCは綺麗な部類にはいります。
しかし、シム調整や粘度の高いグリス・タペット・エア漏れ等の調整はします。
エア漏れはほとんどありませんけどね。
メカボックスも一度グリスはふき取り、ピストンレールは研磨します。
シリンダーはアルミ製ですが、ぺらぺらではなく、しっかりしています。
ピストンは、7枚金属がはいっており、ピストンヘット゛はアルミ製です。
タペットプレートは、少しハイサイクル用に加工します。
シムが左右1枚程度で調整できるのは気持ちがいいですね。
VFCはお気に入りのメーカーw
しかぁぁし、最近標準でFETが付いているのですが、破損の報告が何件があり、耐久性と言う所ではすこし不安が残ります。
グリップ内です。
うーんカツカツw
フロント配線の場合一番ネックになるのが配線通しです。
ほとんどがとても手間w
このMCXはわりとやりやすい部類に入ります。それにしてもバッテリースペースが小さいw
チャージングハンドルが本物みたいw
クールw
ボルト機構には、5.56と? ん?7.62mm×39・・AK弾・・・そんなモデルあるのかwww
さてさて、初速は0.2gで94前後で、連射速度は7.4vで17発前後と全然普通以上に使えるではないかww